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原產地

中國

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2017-01-2018:38

〔記者黃邦平／台北報導〕新版年金改革方案中，規劃勞工保險費率將自明年起，每年調高0.5個百分點，法定費率上限可能到18％，工商界抱怨負擔重，勞工也哀鴻遍野；勞動部指出，費率是逐年調整，且預計2022年調到12％後，會依重新檢討財務狀況結果，再決定是否繼續往上調，並非一步到位。勞動部勞動保險司長石發基說，今年元月起勞工保險費率為9.5％，依照上次修法結果，應該「每兩年」調高0.5個百分點，預計2027年到12％，這次改革方案改為2018年起「每年」調高0.5個百分點，將提前在2022年就達到12％。石發基說，保費是這次改革方案中「開源節流」策略的一部分，另外也要打破勞保自1950年開辦以來的紀錄，每年由公務預算撥補200億元，也將政府負擔最後支付責任入法，至於老年給付支領年齡、增額年金、減額年金等規定都不變。他強調，由於年資給付率1.55％不變，只好提高保費，原本討論過程中還有「更猛」的構想，可以讓勞保財務獲得更長久的喘息，但考慮到勞資雙方要承受的衝擊，最後才敲定先逐年調高到12％，屆時檢討勞保財務狀況能否因應往後20年需求，也綜合考量勞保及勞退負擔，才決定是否從2023年起每年調高一個百分點，2028年才會到18％。至於有將勞保與勞退合併考量的說法，是根據各國經驗，擔心費用負擔比例過高，恐將導致勞工可用所得受限，因此設定上限，像OECD各國平均是19％到20％之間。石發基強調，目前勞保保費由雇主、受僱勞工、政府依照7:2:1分攤，在年金改革委員會中，確實曾有人提議要調降雇主分攤的比例，但最後方案中並沒有打算要變動。費率調高0.5個百分點，勞工負擔其中的兩成、相當於0.1％，以月投保薪資3萬元為例，勞工每月薪水要多扣30元、每年360元，同時雇主每月要多付105元、每年1260元。此外，外傳勞保投保薪資上限「天花板」可能再調高？石發基說，去年5月才調高1900元到4萬5800元，當時是以9年多未調整說服資方，目前勞保「到頂」的被保險人約占20％，若依照分級規則，再調整就要調高2400元到4萬8200元，從網路上討論看來意見兩極，調高固然增加給付，但保費也增加，調高投保薪資上限不需修法，目前暫時沒有規劃，會視實際狀況再作考量。

PGA索尼公開賽第一輪出現驚奇紀錄，剛在美巡賽封王的23歲選手湯瑪斯，打出-11的59桿成績，成為史上低於60桿的最年輕球員，另外綽號58桿先生的佛瑞克（Jim Furyk），正式被任命為萊德盃的美國隊長。索尼公開賽本週在風光明媚的夏威夷開打，上週才剛拿下美巡賽冠軍的JustinThomas一開賽，就讓全場球迷驚呼連連。從後九洞出發的Thomas率先就以一隻Eagle展現絕佳狀態，雖然Thomas接著就吞下一記Bogey，但一點也沒有影響到他的火燙手桿，Thomas之後十洞誇張的抓下八隻Birdie，而且在最後一洞竟然又是成功獵鷹。Justin Thomas在第一輪就抓下兩隻Eagle，八隻Birdie吞下一記Bogey，交出11個under的59桿，成為美巡賽史上第七位單輪打出低於60桿的球員，也是史上最年輕達成的，Thomas有機會挑戰本季個人第三勝。不過提到史上有8次，總共7位選手打出低於60桿的成績，唯一個人包辦2次演出的就是Jim Furyk。綽號58桿先生的Jim Fryuk，已經正式被任命為2018年萊德盃歐美高球對抗賽的美國隊長，由於美國隊自從1993年以來，就沒有在客場拿下過冠軍，這位新任美國隊長的首要目標，就是幫美國隊打破客場魔咒，延續萊德盃的連勝之路。（民視新聞王人瑞、余啟成綜合報導）

▲性能化Toyota Yaris定裝照現身，預計日內瓦車展正式發表。（圖／翻攝自Toyota）

記者翁申霖／綜合報導

約莫一個月前，Toyota（豐田）釋出了一張性能版Yaris預告照，光看手繪圖就足夠讓不少玩家熱血沸騰，近日定裝照終於現身，兇狠嗆辣的外型立馬點燃車迷心中狂熱之火，預計日內瓦車展正式發表。

▲約莫一個月前，Toyota釋出了一張性能版Yaris手繪照。（圖／翻攝自Toyota）

豐田Gazoo車隊再度回歸WRC拉力錦標賽，以Yaris為基礎打造戰駒，讓形象相當平民間貸款期數民的小鴨「性能化」，風格特色極度鮮明，加上動力表現大增，使衍生出的新車型不再對「兇悍」二字感到陌生；引擎蓋下為一具1.6升四缸渦輪增壓引擎，提供超過210匹最大馬力，強勢提升性能表現。

▲車後使用更大樣式尾燈、顯眼黑色尾翼與中出排氣管。（圖／翻攝自Toyota）

性能化Yaris採三門設定，全車以白色烤漆設計，在引擎蓋與車下側邊輔以紅黑元素點綴，營造出「Gazoo Racing」的意象，車後換上加大尾燈、顯眼黑色尾翼與中出排氣管，後視鏡外蓋與鋁合金輪框皆採黑色塗裝，加上運動化懸吊配置，使車身更加降低，搭載升級版制動系統，因應更強大的引擎動力。

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